Chuyên gia Việt Nam: Xe năng lượng mới thúc đẩy chuyển đổi “xanh” trên toàn cầu

Sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc đang tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), tính đến ngày 14/10 vừa qua sản lượng NEV sản xuất năm 2024 của Trung Quốc đã vượt 10 triệu chiếc, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới đạt được cột mốc này.

Cũng theo CAAM, sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới trong 10 tháng đầu năm nay tăng lần lượt là 33% và 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó NEV chiếm 39,6% tổng lượng xe được bán ra.

Không chỉ phục vụ người tiêu dùng trong nước, xe năng lượng mới Trung Quốc còn được xuất khẩu tới các thị trường trên thế giới. Dữ liệu từ CAAM cho thấy, trong 10 tháng đầu năm 2024, Trung Quốc đã xuất khẩu 1,06 triệu NEV, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một trạm sạc xe năng lượng mới tại Trung Quốc

Trao đổi với Đài Phát thanh Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CMG), PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế Việt Nam đánh giá: “Chuyển đổi sang sử dụng xe năng lượng mới là xu hướng tất yếu của thời đại. Tại Trung Quốc, NEV đã và đang trở thành một ngành công nghiệp chiến lược, có đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế xanh, bền vững. Đồng thời, sự phát triển của của ngành công nghiệp này cũng đưa tới những tác động tích cực trên toàn cầu.”

Theo vị chuyên gia Việt Nam, khi nền kinh tế ngày càng phát triển thì vấn đề bảo vệ môi trường, chống ô nhiễm tiếng ồn ngày càng được coi trọng. Đây là một trong những lý do khiến người tiêu dùng có xu hướng chuyển dịch từ sử dụng ô tô chạy bằng nguyên liệu xăng, dầu sang sử dụng xe ô tô năng lượng mới. Những mẫu xe NEV hiện nay hoàn toàn có thể tận dụng từ những nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời, điện gió… bảo đảm cung cấp nguồn năng lượng bền vững. Trong khi đó, chi phí sản xuất và bảo trì xe NEV cũng thấp hơn vì hệ thống điện có ít nguy cơ hỏng hóc hơn  so với động cơ đốt trong của xe năng lượng truyền thống.

PGS. TS Đinh Trọng Thịnh cho rằng, Trung Quốc là một trong những quốc gia đi đầu thế giới về công nghệ xe năng lượng mới. Những lợi thế  như chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh, chính sách kiên định của chính phủ về tăng trưởng dựa trên đổi mới và bảo vệ môi trường, sự nhạy bén của các doanh nghiệp sản xuất… đã góp phần vào sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp NEV tại đây.

“Nhu cầu chuyển đổi xe năng lượng mới sẽ tiếp tục là động lực tiêu dùng quan trọng của nền kinh tế Trung Quốc. Đồng thời, sự phát triển ngành công nghiệp này cũng đang thúc đẩy sự phát triển công nghệ trong lĩnh vực ô-tô bao gồm pin, hệ thống điều khiển cùng những công nghệ khác liên quan xe thông minh và cơ sở hạ tầng, không chỉ tại Trung Quốc mà trên toàn thế giới,” vị chuyên gia nhận định.

Theo PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, sự phát triển nhanh chóng của ngành NEV tại Trung Quốc đang góp phần định hình lại mô hình phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Không chỉ tại các nước phát triển như Mỹ, châu Âu… mà nhiều quốc gia đang phát triển cũng chịu ảnh hưởng từ xu hướng chuyển đổi năng lượng này. Tại Việt Nam, xe năng lượng mới ngày càng nhận được nhiều quan tâm từ người tiêu dùng, nhất là trong điều kiện chất lượng không khí đang suy giảm, giá nhiên liệu thế giới tăng.

Một mẫu xe điện Trung Quốc được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam

Hiện nay, đã có hơn 10 thương hiệu ô tô Trung Quốc có mặt tại thị trường Việt Nam trong đó có BYD, Wuling, Chery, Hongqi,… Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp Trung Quốc lựa chọn hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam để xây dựng nhà máy, lắp ráp, sản xuất tại Việt Nam, cung cấp dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt hơn cho khách hàng bản địa. Các mẫu xe năng lượng mới Trung Quốc liên tục ra mắt người tiêu dùng Việt Nam và nhận nhiều đánh giá tích cực về kiểu dáng, công năng, độ nhỏ gọn tiện dụng cũng như giá thành hợp lý.

“Không chỉ là việc xuất khẩu sản phẩm Trung Quốc ra nước ngoài, đây  còn là một câu chuyện về hợp tác quốc tế trong lĩnh vực chuyển đổi năng lượng, phát triển xanh và bền vững,” chuyên gia Đinh Trọng Thịnh nói.

Việt Nam là thị trường đầy tiềm năng của xe điện khi lộ trình của Chính phủ đến năm 2040 sẽ hạn chế tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp và nhập phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Bên cạnh đó, quy mô dân số hơn 100 triệu người và giới trẻ quan tâm tới công nghệ là những yếu tố hứa hẹn thị trường xe điện sẽ mở rộng nhanh trong thời gian tới.

Xe điện Trung Quốc đang ngày càng phổ biến trên đường phố Việt Nam (Ảnh: Phạm Đức Thiện)

                                                                                    Phóng viên: Thanh Xuân