Bình luận: Phóng đại “mối đe dọa” từ ô tô Trung Quốc, “chứng ảo tưởng bị bức hại” của các chính khách Mỹ ngày càng nghiêm trọng

Từ Huawei, TikTok, khinh khí cầu thời tiết không người lái cho đến nhà máy chế biến ngô, tỏi, cần cẩu... Không ngạc nhiên khi Mỹ đưa ô tô Trung Quốc vào diện điều tra, những lời nói của Bộ trưởng Thương mại Mỹ Raimondo ám chỉ ô tô Trung Quốc là “iPhone trên bánh xe”, đe dọa an ninh quốc gia của nước này vẫn gây ngạc nhiên. Bất kể là “diệt được 1.000 đối phương, tự mình cũng phải tổn thương 800, hay tự mình tổn thương 1.000, diệt được đối phương 800”, việc bà Raimondo bất chấp làm tổn hại đến danh tiếng của nhiều sản phẩm Mỹ, một lần nữa cho thấy “chứng ảo tưởng bị bức hại” của các chính khách Mỹ ngày càng nghiêm trọng.

Tổng thống Mỹ Biden mới đây công bố một cuộc điều tra về ô tô do Trung Quốc sản xuất, Bộ trưởng Thương mại Raymond đã so sánh ô tô hiện đại với “iPhone trên bánh xe”, ám chỉ ô tô Trung Quốc có thể đe dọa an ninh quốc gia Mỹ vì chúng có thể thu thập và truyền dữ liệu người dùng, chỉ rõ hàng triệu ô tô Trung Quốc đi trên đường ở Mỹ mỗi phút mỗi ngày đang thu thập dữ liệu về người Mỹ và truyền về Trung Quốc..

Trên thực tế, Mỹ đang lấy danh nghĩa “an ninh quốc gia” để ngăn chặn khả năng ô tô thông minh Trung Quốc vào Mỹ, đồng thời phóng đại sản phẩm Trung Quốc “không an toàn”, tồn tại “rủi ro tiềm ẩn” trên thị trường bên thứ ba toàn cầu, bôi nhọ danh tiếng của sản phẩm Trung Quốc. Ngôn luận của bà Raimondo rõ ràng đang phóng đại cảm giác hoảng sợ, không những thiếu cơ sở thực tế mà còn sai lệch nghiêm trọng so với logic trao đổi kỹ thuật và kinh doanh thông thường. Theo logic của bà Raimondo, liệu iPhone của Mỹ, máy bay Boeing, ô tô Tesla, máy móc Caterpillar và nhiều phần mềm khác của Mỹ có gây ra mối đe dọa an ninh nghiêm trọng như nhau đối với Trung Quốc và thế giới không? Liệu các nước trên thế giới có thể tiến hành điều tra và trừng phạt đối với các sản phẩm của Mỹ dựa trên điều này không?

Ngày nay, khi toàn cầu hóa phát triển theo chiều sâu, không một quốc gia nào có thể  hoàn toàn độc lập với thị trường thế giới, các quốc gia cần từ bỏ tư duy bảo hộ và cùng nhau ứng phó với các thách thức bằng thái độ cởi mở, bao trùm và hợp tác, mới có thể thúc đẩy kinh tế thế giới phát triển bền vững. Phân công lao động, hợp tác cùng thắng là đặc điểm nổi bật của chuỗi công nghiệp ô tô. Trong một thời gian dài, Trung Quốc luôn mở cửa cho các doanh nghiệp ô tô toàn cầu, các doanh nghiệp ô tô bao gồm cả Mỹ đã được hưởng lợi từ thị trường rộng lớn của Trung Quốc. Ô tô Trung Quốc được ưa chuộng rộng rãi trên khắp thế giới, không dựa vào những phương tiện không công bằng mà tích cực hội nhập thị trường toàn cầu, phát triển đổi mới công nghệ cũng như chất lượng vượt trội trong sự cạnh tranh khốc liệt. Sự phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã cung cấp cho người tiêu dùng trên toàn cầu những sản phẩm chất lượng cao, tiết kiệm chi phí.

“Nếu công cụ duy nhất bạn có là cái búa, thì bạn có xu hướng xem tất cả những vấn đề như một cái đinh.” Không có bằng chứng nào, các chính khách Mỹ một mực phóng đại ô tô Trung Quốc đe dọa an ninh quốc gia Mỹ. Trên thực tế, nó không liên quan gì đến sản phẩm Trung Quốc. Nguyên nhân cốt lõi nằm ở chỗ “con quỷ bên trong” “chứng ảo tưởng bị bức hại” của các chính khách Mỹ. Không đủ sức cạnh tranh thì kéo lại bằng cách phóng đại, phóng đại Mỹ đang đối mặt với mối đe dọa an ninh quốc gia, bôi nhọ sản phẩm Trung Quốc. Trong mắt các chính khách Mỹ, nếu Trung Quốc tiến bộ sẽ là một “mối đe dọa” đối với Mỹ và phải dùng mọi cách để trấn áp; có lẽ trong mắt họ, chỉ có áo sơ mi và tất xuất khẩu từ Trung Quốc là không đe dọa an ninh quốc gia Mỹ...