Duy Hoa
14℃
Beijing

Học giả cơ quan tham vấn châu Âu nhấn mạnh “Một vành đai, một con đường” nên do các bên cùng xây dựng

23-04-2019 14:20:55(GMT+08:00) CRI
Chia sẻ:

图片默认标题_fororder_欧洲中心

Trước thềm Diễn đàn Cấp cao Hợp tác Quốc tế “Một vành đai, một con đường” lần thứ 2, mới đây, tại Brúc-xen, Giám đốc điều hành Học viện Ma-đa-ri-a-ga (Madariaga) thuộc Trung tâm châu Âu, cơ quan tham vấn nổi tiếng, ông Pi-e Đê-phrai-nê (Pierre Defraigne) đã trả lời cuộc phỏng vấn riêng của phóng viên Đài chúng tôi. Ông cho biết, hợp tác “Một vành đai, một con đường” trong những năm qua đã giành được những thành tích khiến mọi người phải chú ý, châu Âu nên tham gia xây dựng với thái độ tích cực hơn, Trung Quốc và châu Âu tay trong tay hợp tác có thể đóng góp lớn hơn cho hòa bình và ổn định của thế giới. 

Ông Pi-e Đê-phrai-nê từng nhậm chức tại cơ quan Liên minh châu Âu. Sau khi về hưu, ông đến làm ở Học viện Ma-đa-ri-a-ga thuộc Trung tâm châu Âu, tập trung nghiên cứu quan hệ Trung Quốc – châu Âu. Ông đã quan tâm cao độ sáng kiến “Một vành đai, một con đường” ngay sau khi sáng kiến này chính thức được đề ra năm 2013, và ông đã tham gia Diễn đàn Cấp cao Hợp tác Quốc tế “Một vành đai, một con đường” lần thứ nhất tại Bắc Kinh tháng 5 năm 2017 theo lời mời. Ông cho phóng viên biết, ông rất ấn tượng về những tiến triển mà các bên cùng xây dựng “Một vành đai, một con đường” giành được trong gần 2 năm qua. Ông nói:

“Thẳng thắn mà nói, thu hoạch khiến mọi người phải ghi nhận, sau khi kết thúc Diễn đàn Cấp cao Hợp tác Quốc tế ‘Một vành đai, một con đường’ lần thứ nhất, Trung Quốc đã khởi động một đợt dự án, những dự án đã hoàn thành rất nhanh chóng và có hiệu quả cao”.

Ông Đê-phrai-nê cho biết, ông chú ý đến, cùng với việc xây dựng “Một vành đai, một con đường” không ngừng được đẩy mạnh, ngày càng nhiều nước châu Âu trong đó có Crô-a-ti-a, Séc, Ba Lan và Bồ Đào Nha bắt đầu áp dụng thái độ tích cực và chủ động. Mới đây, I-ta-li-a trở thành nước đầu tiên trong Nhóm G7 ký bản ghi nhớ hợp tác “Một vành đai, một con đường” liên Chính phủ với Trung Quốc. Ông Đê-phrai-nê cho rằng, đây là quyết định đúng đắn của nước châu Âu. Châu Âu và châu Á nằm trên cùng một lục địa, ý nghĩa quan trọng của việc thúc đẩy lục địa Âu-Á kết nối hơn nữa qua sáng kiến “Một vành đai, một con đường” không phải chỉ hạn chế trong lĩnh vực kinh tế. Ông nói:  

“Theo tôi, ý nghĩa quan trọng khác của sáng kiến ‘Một vành đai, một con đường’ là nó là một biện pháp quan trọng giúp kết nối thế giới, nhất là một số khu vực của lục địa Âu-Á, xung đột tiềm ẩn gây mối đe dọa cho sự ổn định của thế giới. Trong tình hình này, tăng cường kết nối lục địa Âu-Á sẽ có lợi cho thúc đẩy hòa bình và ổn định của thế giới, vì giao lưu tốt hơn nhiều so với cô lập và kiềm chế”.

Theo ông Đê-phrai-nê, sáng kiến “Một vành đai, một con đường” là một chương trình hùng vĩ, dĩ nhiên sẽ gặp phải các thách thức trong quá trình thúc đẩy. Tính cởi mở và bao trùm của sáng kiến “Một vành đai, một con đường” đã quyết định nó là dự án hợp tác do các bên cùng tham gia xây dựng, châu Âu hoàn toàn có thể phát huy vai trò tích cực trong quá trình này. Ông nói:

“Trung Quốc cũng sẽ gặp phải khó khăn trong quá trình thúc đẩy xây dựng ‘Một vành đai, một con đường’, đây là điều rất bình thường, cũng nằm trong dự đoán, tôi cho rằng châu Âu có thể giúp Trung Quốc, Trung Quốc và châu Âu nên giao lưu kinh nghiệm. Rất khó tưởng tượng, nếu thiếu sự ủng hộ hết mình của hai bên lục địa Âu-Á, sự hòa hợp trong nội bộ làm sao thực hiện tốt được. Cho nên, chúng ta cần coi sáng kiến ‘Một vành đai, một con đường’ là dự án hợp tác giữa các bên, chứ không phải là dự án riêng của Trung Quốc”.

Biên tập viên:Duy Hoa

Bình luận()

Chưa có bình luận

Lựa chọn phương thức đăng nhập