2015-06-08
Mới đây, nhiều vị quan chức Lào khi trả lời phỏng vấn cho biết, sáng kiến "Một vành đai, một con đường" của Trung Quốc sẽ giúp Lào thực hiện chiến lược từ "quốc gia không giáp biển" trở thành "quốc gia có đường thông ra biển", có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển kinh tế và xã hội của Lào.
Thứ trưởng Bộ Giao thông công chính và Vận tải, Trưởng nhóm công tác chung phía Lào trong dự án đường sắt Trung-Lào Lát-ta-na-ma-ni cho biết, Chính phủ Lào đã xây dựng quy hoạch chiến lược đưa nước Lào bứt khỏi hàng ngũ các nước chậm phát triển nhất vào năm 2020, đồng thời tiếp tục làm tốt cơ sở vật chất và kỹ thuật cần thiết để thực hiện công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước. Xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải là điều đặc biệt quan trọng cho thực hiện mục tiêu này.
Thứ trưởng Lát-ta-na-ma-ni nói, được gợi ý bởi đề xuất "kết nối" của Trung Quốc, Lào đã đưa ra ý tưởng chiến lược từ "quốc gia không giáp biển" trở thành "quốc gia có đường thông ra biển", cùng với không ngừng thúc đẩy công tác chuẩn bị cho dự án đường sắt Lào-Trung và "Một vành đai, một con đường", Lào đã nâng ý tưởng này lên thành chiến lược quốc gia, biến thế yếu của quốc gia không giáp biển trở thành lợi thế vị trí địa lý, khiến Lào trở thành đầu mối liên kết với các nước xung quanh thông qua kết nối, đặc biệt trở thành một nút quan trọng trong kết nối giữa Trung Quốc với các nước ASEAN.
Đường sắt Trung-Lào là một phần của tuyến đường sắt xuyên Á trong quy hoạch, trong địa phận Lào từ Mô-han ở biên giới Trung-Lào đến Viên Chăn dài 418 km, rồi từ Viên Chăn đi qua sông Mê Công đến Băng-cốc Thái Lan.
Đề cập đến tuyến đường sắt này, Tỉnh trưởng tỉnh Luông Phra Băng Khom Păng nói: "Luông Phra-băng là khu du lịch nổi tiếng của Lào gần Trung Quốc nhất, điều này có ý nghĩa quan trọng đối với thành phố lấy ngành du lịch làm huyết mạch kinh tế". Ông nói, "Từ thống kê năm ngoái cho thấy, du khách Trung Quốc đến Luông Phra-băng, Lào du lịch nhiều nhất. Sau khi khánh thành tuyến đường sắt, ngồi tàu hỏa từ Trung Quốc đến Luông Phra-băng sẽ là phương tiện giao thông thuận tiện và an toàn nhất, tin rằng sẽ thu hút nhiều du khách Trung Quốc đến Luông Phra-băng du lịch", ông cho rằng, khu vực xung quanh ga xe lửa cũng được phát triển nhanh chóng. Cơ hội việc làm về khách sạn, dịch vụ v.v sẽ tăng lên, vấn đề nghèo đói sẽ theo đó từng bước được giải quyết.
Thứ trưởng Lát-ta-na-ma-ni nói, "Trung Quốc đang ra sức thúc đẩy chiến thực hiện chiến lược 'Một vành đai, một con đường', sẽ thúc đẩy kinh tế các nước hội nhập phát triển. Tôi cho rằng, muốn phát triển tốt đất nước, trước hết phải làm tốt việc xây dựng cơ sở hạ tầng và kết nối với các nước khác, điều này sẽ tạo thuận tiện cho việc đi lại và buôn bán. Chiến lược này rất có lợi đối với Lào, Lào giáp giới với Trung Quốc, Trung Quốc kết nối với các nước ASEAN qua Lào, điều này có lợi cho sự trao đổi giữa Trung Quốc với các nước ASEAN, Lào cũng có thể qua đó thu hút nhiều đầu tư và du khách hơn".
