Phát thanh trực tuyến trực tiếp Hoạt động chào mừng 60 năm Quốc khánh Trung Quốc-20

Vài nét về CRI

Ban tiếng Việt Nam

2009-10-01 11:54:15 CRIonline

Phần thứ năm: Thành tựu huy hoàng

A: Hiện nay hoạt động diễu hành quần chúng đã bước vào phần thứ năm với chủ đề "Thành tựu huy hoàng". Trong sáu mươi năm qua Trung Quốc đã có sự biến đổi long trời lở đất. Hoạt động diễu hành quần chúng trong phần này là nhằm thể hiện những thành tựu thu được về tác mặt của Trung Quốc.

B: Đi đầu trong đoàn diễu hành là Khối phát triển nông nghiệp gồm thành phần đại diện của nông dân. Trên xe hoa có bông lúa cực lớn, ngụ ý ngũ cốc được mùa. Viện sĩ Viện Công nghệ Quốc gia Trung Quốc, được tôn vinh là "Cha đẻ của lúa lai" Viên Long Bình cũng có mặt trên xe hoa.

A: Trung Quốc là nước lớn nông nghiệp, có 800 triệu người sinh sống ở nông thôn, nông nghiệp là nền tảng của Nhà nước và nền kinh tế. Sự phát triển của ngành nông nghiệp Trung Quốc trong sáu mươi năm qua có thể nói đã làm nên một kỳ tích, đó là với 7% đất canh tác của thế giới đã nuôi sống 22% dân số thế giới. Trong ngày đầu nước Trung Hoa mới thành lập, nông nghiệp luôn ở trong tình trạng rất lạc hậu. Lúc đó, Trung Quốc buộc phải nhập khẩu một khối lượng lớn lương thực để bảo đảm cơm ăn cho dân số ngày càng gia tăng, lúc bấy giờ mọi người mua lương thực phải dùng tem phiếu. Nhưng hiện nay, sản lượng lương thực bình quân đầu người của Trung Quốc đã vượt mức bình quân của thế giới, tỷ lệ tự túc lương thực đạt tới 95%.

B: Sự phát triển của nông nghiệp Trung Quốc liên quan với một loạt chính sách ưu đãi nông nghiệp của Chính phủ Trung Quốc. Sau khi nước Trung Hoa mới thành lập, Trung Quốc đã đẩy mạnh toàn diện cải cách ruộng đất, nông dân lần đầu tiên trong lịch được chia đất. Trong thập niên 80 của thế kỷ trước, nông thôn Trung Quốc bắt đầu thi hành bao khoán lâu dài đất đai tập thể cho các hộ gia đình trồng trọt, kinh doanh, tự chịu lỗ lãi, khiến cho nông dân giành được quyền tự chủ trong sử dụng và phân chia đất nhận khoán, đã điều động mạnh mẽ tính tích cực của nông dân. Năm 2005, Trung Quốc lại phế bỏ thuế nông nghiệp đã có hơn hai nghìn năm.

A: Do Trung Quốc luôn luôn kiên trì đường vạch đỏ về diện tích đất nông nghiệp không thấp dưới 120 triệu héc-ta, cộng thêm việc thực thi hiện đại hoá nông nghiệp và canh tác một cách khoa học, Trung Quốc đã bảo đảm được an ninh lương thực. Việc Trung Quốc dựa vào sức mình giải quyết vấn đề cơm ăn cho 1,3 tỷ dân là sự đóng góp to lớn cho sự phát triển của nhân loại.

(Khối Xây dựng nông thôn)

A: Đoàn diễu hành sau Khối Phát triển nông nghiệp là Khối Xây dựng nông thôn mới, khối này gồm các gia đình nông thôn, những người tiêu biểu dẫn đầu làm giàu ở nông thôn và nhân viên công tác ở cơ sở nông thôn. Trên xe hoa được trang trí thành những làng mạc, nhà dân xanh, sạch, đẹp cũng những cơ sở hạ tầng nông nghiệp hiện đại, đây là những thành quả trong xây dựng nông thôn mới của Trung Quốc.

B: Đầu thế kỷ này Chính phủ Trung Quốc bắt đầu thi hành phương châm công nghiệp hỗ trợ nông nghiệp, thành thị hỗ trợ nông thôn. Năm 2005, Trung Quốc chính thức đề xuất "Xây dựng nông thôn mới xã hội chủ nghĩa là nhiệm vụ lịch sử trọng đại trong tiến trình hiện đại hoá của Trung Quốc".

A: Hiện nay, Chính phủ Trung Quốc không những thi hành giáo dục nghĩa vụ miễn phí ở nông thôn, mà còn thi hành chế độ y tế hợp tác nông thôn kiểu mới. Năm nay lại bắt đầu thi hành thí điểm bảo hiểm dưỡng lão xã hội nông thôn kiểu mới, người dân nông thôn sẽ bắt đầu được hưởng bảo hiểm dưỡng lão xã hội như người dân thành thị.

B: Cuộc sống ở nông thôn hiện nay đã có sự thay đổi long trời lở đất. Hiện nay Trung Quốc có gần 90% làng hành chính thông xe buýt, trên một nửa số gia đình nông thôn lắp điện thoại cố định, 95% xã và thị trấn đã kết nối In-tơ-nét, rất nhiều bà con nông dân đã biết lướt nét tìm đọc những thông tin mà họ có nhu cầu.

(Khối Công nghiệp)

A: Đội hình đang đến gần gồm thành phần công nhân nông dân, bánh giăng trên xe hoa tượng trưng cho động lực thúc đẩy ngành công nghiệp Trung Quốc không ngừng tiến lên.

B: Trong ngày đầu nước Trung Hoa mới thành lập, nền tảng công nghiệp cực kỳ mỏng manh. Chủ tịch Mao Trạch Đông, Nhà lãnh đạo Trung Quốc lúc đó từng phải cảm thán rằng "Hiện giờ chúng ta có thể chế tạo được những thứ gì? Làm được bàn ghế, làm được tách chén, làm ra được lương thực, còn xay thành bột mì, và còn biết làm giấy, thế nhưng, ngay cả một chiếc xe ô-tô, một chiếc máy bay, một chiếc xe tăng, một chiếc máy kéo cũng không chế tạo được".

A: Trải qua sáu mươi năm phát triển, ngành công nghiệp Trung Quốc đã có bước nhảy vọt về chất, từng bước xây dựng lên hệ thống công nghiệp hiện đại. Hiện nay, Trung Quốc đã hơn mười năm liền đứng đầu thế giới về sản lượng thép. Trong lúc kinh tế thế giới suy giảm, năm 2009, lượng tiêu thụ xe hơi của Trung Quốc cũng bẩy tháng liền đứng đầu thế giới. Trung Quốc đã từ một nước nông nghiệp lạc hậu phát triển thành một nước công nghiệp hoá ở mức trung bình. Kiên trì đi con đường công nghiệp hoá kiểu mới mang đặc sắc Trung Quốc, đồng thời nỗ lực đẩy mạnh sự kết hợp hài hoà giữa tin học hóa và công nghiệp hoá, trên cơ sở độc lập, tự chủ.

B: Có người nói rằng Trung Quốc đã dùng quãng thời gian 60 năm đi hết chặng đường công nghiệp hoá mà các nước phát triển phải mất 200-300 năm, có thể nói đây là một kỳ tích lịch sử chưa từng có trong lịch sử loài người.

(Khối Giao thông Vận tải)

A: Khối đại diện cho ngành giao thông vận tải đang đi về phía lễ đài, khối này đã nêu bật lên những thành tựu thu được về mặt giao thông vận tải trong sáu mươi năm qua của Trung Quốc.

B: Hiện nay, ngoài In-tơ-nét ra, còn có một mạng lưới khổng lồ bao trùm toàn bộ Trung Quốc, đó là mạng lưới giao thông vận tải tổng hợp trên bộ, trên không và trên biển, trên sông thông suốt đến mọi nơi. Hiện nay, tại Trung Quốc, bất kể đi đâu, mạng lưới giao thông này đều cung cấp cho bạn sự đi lại cực kỳ thuận tiện.

A: Bây giờ chúng ta hãy nhìn lại sáu mươi năm trước. Lúc đó, tổng chiều dài đường sắt Trung Quốc chỉ vỏn vẹn hơn mười nghìn ki-lô-mét, cả nước chỉ có ba mươi nghìn ki-lô-mét đường ô-tô, ngành giao thông vận tải lạc hậu gần một thế kỷ so với các nước phát triển. Sau ngày nước Trung Hoa mới thành lập, Chính phủ Trung Quốc đã lập tức bắt tay xây dựng về giao thông vận tải, sau khi thi hành cải cách mở cửa, mọi người càng nhận thức được tầm quan trọng của giao thông, lúc đó người dân Trung Quốc thường có một câu cửa miệng nói rằn "Muốn làm giàu hãy làm đường trước".

B: Hiện nay, cơ sở hạ tầng giao thông, kỹ thuật và trang thiết bị giao thông vận tải của Trung Quốc đã được cải thiện rất lớn, khối lượng bốc xếp hàng hoá của các cảng biển trong cả nước đứng đầu thế giới, và đứng thứ tứ hai về tổng chiều dài đường ô-tô. Tàu siêu tốc do Trung Quốc tự thiết kế chế tạo đã mở ra thời đại cao tốc cho đường sắt Trung Quốc, máy bay chở khách đường ngắn hoàn toàn do Trung Quốc tự chủ nghiên cứu chế tạo cũng đã bay lượn trên bầu trời xanh. Giao thông đã làm thay đổi nhịp sống của mọi người, tốc độc đã thu hẹp cự ly không gian.