Ngày 5, tại Thượng Hải, Ông Phượng Mậu Nhuận – Tổng Kỹ sư Bộ Giao thông nói, TQ sẽ thực hiện hoàn toàn hiện đại hóa giao thông vào năm 2050. Trước đó, TQ sẽ giải tỏa toàn diện tình trạng giai thông căng thẳng vào năm 2010, và sẽ khiến giao thông thích ứng toàn diện với sự phát triển của kinh tế và xã hội vào năm 2020.

Ông Phượng Mậu Nhuận đã nói như vậy khi đọc diễn văn trên Hội nghị Kỹ sư Thế giới họp tại Thượng Hải. Ông Phượng Mậu Nhuận còn cho biết, TQ sẽ cố gắng phát triển thành cường quốc công nghệ giao thông trong thời gian từ 10 đến 20 năm. Ông nói, TQ sẽ tiếp tục phát triển sự nghiệp giao thông theo lý luận "phát triển bền vững", sửa xây cầu đường với chất lượng cao. Cái gọi là "chất lượng cao" không những là chỉ tính an toàn và tính lâu bền, còn baso gồm thu hút công nghệ lý luận và bảo vệ môi trường tiên tiến của nước ngoài.

Ông Phượng Mậu Nhuận nói, Bộ Giao thông TQ sẽ cố gắng thực hiện trước thời hạn mục tiêu hiện đại hóa giao thông. Là giai đoạn bước đầu của việc thực hiện mục tiêu này, Bộ Giao thông sẽ hoàn thành mạng đường trục giao thông Quốc lộ "5 dọc 7 ngang" dài 35 nghìn ki-lô-mét vào năm 2007. Ngoài ra, đi đôi với việc đã mới sửa xây 4600 ki-lô-mét đường cao tốc vào năm 2003, khiến tổng hành trình thông xe đường cao tốc của TQ trong cuối năm 2003 đã đạt 29 nghìn 800 ki-lô-mét và đứng nhì thế giới.

Tại vùng nông thôn TQ, Bộ Giao thông nêu ra khẩu hiệu "Sửa Tốt Đường Nông thôn, Phục Vụ Đô Thị Hóa", cố gắng khiến nông dân có thể sử dụng đường nhựa và đường xi-măng. Vì vậy, chỉ riêng năm 2003, TQ đã mới xây và sửa xây 102 nghìn ki-lô-mét đường nông thôn.

Ông Phượng Mậu Nhuận cho rằng, từ 10 năm cuối thế kỷ trước đến nay, việc xây cầu cống là một điểm sáng phát triển giao thông của TQ. TQ đã có đủ loại cầu như: cầu đường, cầu cống, cầu dây văng đối xứng, cầu dây leo v.v.. Cầu hai Trường Giang Nam Kinh là cầu dây văng đối xứng dài nhất của TQ và xếp thứ 3 thế giới. Mà Cầu lớn Trường Giang Tô Thông đang xây với khẩu độ 1088 mét, còn dài hơn 200 mét so với cầu dây văng đối xứng dài nhất thế giới hiện nay.

Sông Trường Giang hầu như là Viện Bảo tàng Cầu đường của TQ. Ông Phượng Mậu Nhuận nói, trong tương lai không xa, vùng châu thổ sông Trường Giang sẽ khánh thành 7 chiếc cầu ở hạng thế giới, đó là Cầu hai Trường Giang Nam Kinh, Cầu lớn Trường Giang Nhuận Dương, Cầu lớn Trường Giang Giang Âm, Cầu lớn Trường giang Tô Thông, Cầu lớn Trường Giang Hộ Sùng, Cầu lớn Đông Hải và Cầu lớn Vịnh Hàng Châu. Trên thực tế, tại ven bờ sông Trường Giang, các thành thị lớn và vừa hầu như đều đã xây Cầu lớn Trường Giang, tổng số Cầu lớn Trường Giang đã xây là hơn 20 chiếc, trong đó các thành thị Trùng Khánh, Vũ Hán, Nam Kinh v.v. đều không phải chỉ có một chiếc Cầu lớn Trường Giang.