Ngày 30/6, cùng với hiệu lệnh của Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc Thịnh Quảng Tổ, đoàn tàu cao tốc G1với công nghệ động lực phân tán đời mới đã rời ga Bắc Kinh, lao vun vút về phía Thượng Hải, đánh dấu tàu cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải chính thức đi vào hoạt động. Tính đến nay, tàu cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải đã đi vào hoạt động được nửa năm.
Tàu cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải là tuyến đường sắt cao tốc dài nhất và có tiêu chuẩn công nghệ cao nhất được xây dựng hoàn thành cùng lúc trên thế giới, là một bộ phận cấu thành quan trọng trong mạng lưới đường sắt với bộ khung chính "4 dọc, 4 ngang" của Trung Quốc. Tuyến đường này có tổng chiều dài 1.318 km với 24 ga, khởi điểm từ Ga Nam Bắc Kinh và điểm cuối là Ga Hồng Kiều Thượng Hải, đi qua 7 tỉnh thành như Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, Hà Nam, Giang Tô và Thượng Hải, kết nối hai khu vực kinh tế lớn là "Vịnh Bột Hải" và "vùng tam giác" sông Trường Giang.
Tàu cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải đi vào hoạt động đã nâng tổng chiều dài đường sắt cao tốc đang hoạt động của Trung Quốc lên tới gần 10 nghìn km, mở ra một "Hành lang vàng" mới trên bản đồ Trung Quốc. Tuyến đường sắt cao tốc này đi vào hoạt động có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải tổng hợp, làm dịu về căn bản tình hình giao thông đường sắt căng thẳng giữa Bắc Kinh và Thượng Hải, đẩy nhanh xây dựng hai vành đai kinh tế lớn là "Vịnh Bột Hải" và "vùng tam giác" sông Trường Giang cũng như sự đi lại, lưu thông phân phối hàng hoá, thông tin trên dọc tuyến, thúc đẩy kinh tế-xã hội khu vực phát triển nhịp nhàng, cải thiện mạnh mẽ điều kiện đi lại của người dân.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
