Ma-lai-xi-a và Xin-ga-po cáo buộc lẫn nhau xâm phạm chủ quyền không phận và hải phận – Thủ tướng Ma-lai-xi-a Ma-ha-thia cho biết sẽ tiến hành điều tra

Ngày 5/12, khi trả lời phỏng vấn của cơ quan truyền thông, Thủ tướng Ma-lai-xi-a Ma-ha-thia cho biết, Chính phủ Ma-lai-xi-a sẽ điều tra đường biên giới trên biển giữa Ma-lai-xi-a và Xin-ga-po, để xác định liệu tàu thuyền của Ma-lai-xi-a có xâm phạm hải phận của Xin-ga-po hay không.

Báo giới Ma-lai-xi-a đưa tin, Chính phủ Xin-ga-po ngày 4/12 cáo buộc tàu thuyền của Cơ quan hành pháp hàng hải Ma-lai-xi-a nhiều lần xâm phạm hải phận Xin-ga-po trong 2 tuần qua, và đưa ra phản đối. Tuy nhiên, khi trả lời cuộc phỏng vấn, Thủ tướng Ma-lai-xi-a Ma-ha-thia cho biết, ông cho rằng tàu thuyền của Ma-lai-xi-a không có vượt qua biên giới hai nước, “chúng tôi vẫn trong vùng biển nước mình”.

Tranh chấp lần này giữa hai bên có liên quan tới việc Chính phủ Ma-lai-xi-a tháng 10 năm nay ra “Tuyên bố về sửa đổi ranh giới cảng biển Giô-ho Ba-ru (Johor Bahru)” , mở rộng ranh giới cảng biển Giô-ho Ba-ru giáp với Xin-ga-po, và ra thông tri cảng biển và thông cáo hàng hải liên quan vào tháng 11. Chính phủ Xin-ga-po cho rằng sự sửa đổi đơn phương này xâm phạm hải phận Xin-ga-po, yêu cầu Ma-lai-xi-a sửa đổi 3 văn bản này, nhưng Ma-lai-xi-a cho đến nay vẫn chưa phản hồi về sửa đổi văn bản.

Tranh chấp giữa hai bên không phải chỉ ở hải phận. Trước khi Chính phủ Xin-ga-po ngày 4/12 chỉ trích Ma-lai-xi-a xâm phạm hải phận, Bộ trưởng Giao thông Ma-lai-xi-a An-thô-ni Lốc (Anthony Loke) cho biết, Bộ Ngoại giao Ma-lai-xi-a sẽ gửi “công hàm phản đối” cho Xin-ga-po, phản đối Xin-ga-po ban hành và thực thi trình tự hệ thống hạ cạnh Sân bay Xê-lê-ta (Seletar) trước khi nhận được sự đồng thuận của Ma-lai-xi-a, và cho biết trình tự này đe dọa tới chủ quyền hàng không Ma-lai-xi-a.

Sân bay Xê-lê-ta của Xin-ga-po cách đường biên giới với Ma-lai-xi-a chỉ 2 ki-lô-mét, Ma-lai-xi-a cho rằng, một khi trình tự hệ thống hạ cánh Sân bay Xê-lê-ta được đưa vào tài liệu sân bay Xin-ga-po, và bắt đầu có hiệu lực từ ngày 3/1 sang năm theo dự định của Xin-ga-po, sự phát triển của khu vực Pa-xi Gu-đang (Pasir Gudang) và cảng Giô-ho của Ma-lai-xi-a sẽ bị ảnh hưởng vì các tòa nhà xung quanh sân bay bị hạn chế chiều cao.

Ngày 4/12, tại phiên điều trần trước Quốc hội, ông An-thô-ni Lốc cho biết, Ma-lai-xi-a đang quy hoạch, bắt đầu từ cuối năm 2019, chia giai đoạn thu hồi quyền kiểm soát không phận của khu vực phía nam bang Giô-hô, Ma-lai-xia do Xin-ga-po kiểm soát từ năm 1974. Bộ trưởng Điều phối Cơ sở hạ tầng, Bộ trưởng Giao thông Xin-ga-po Khaw Boon Wan cho biết, Xin-ga-po năm 2014 đã thông báo với Ma-lai-xi-a kế hoạch hoạt động mới của Sân bay Xê-lê-ta, nhưng cuối tháng 11 năm nay Ma-lai-xi-a mới đưa ra ý kiến phản đối.

Mặc dù mấy ngày qua hai bên cáo buộc lẫn nhau xâm phạm chủ quyền không phận và hải phận, nhưng ông An-thô-ni Lốc cho biết, Ma-lai-xi-a “không có ý định gây hấn với Xin-ga-po”, mong giải quyết vấn đề Sân bay Xê-lê-ta dưới tiền đề tôn trọng lẫn nhau; ông Khaw Boon Wan cũng mong tranh chấp liên quan sẽ không ảnh hưởng đến quan hệ Xin-ga-po – Ma-lai-xi-a.

Đăng nhập

Senw